Трагічна доля Михайла Кошкіна — творця танка Т-34
Фото: https://cs10.pikabu.ru/post_img/big/2019/05/07/0/1557178832158957278.jpg
Михайло Кошкін народився в 1898 році і походить з бідної селянської родини. Десятирічним хлопчиком він потрапив до Москви, де самотній підліток мало не помер від голоду. Але він вижив, і примудрився знайти гарне місце при місцевій кондитерській фабриці, де працював 10 років. Там же він вперше познайомився з машинами. У Першу світову війну Кошкін був покликаний в піхоту, після служив у Червоній Армії, де також намагався триматися ближче до машин, навіть служив на бронепоїзді.
Захоплення танками
Фото: https://pikabu.ru/story/tragicheskaya_sudba_mikhaila_koshkina__sozdatelya_tanka_t34_6688843
Одного разу в Архангельську йому так сподобався Англійський танк інтервентів «Рікардо» Mark V, що він вирішив проситися на завод Червоне Сормово в Нижньому Новгороді. Там готували до випуску перші радянські танки. Але, на жаль, ця робота була не довгою, і в 1924 році його направили в Вятку, командувати кондитерською фабрикою. Тут Михайло Кошкін одружується на службовці Губспоживспілки вірі Катаєвій і у них народжується дочка Ліза.
У 1929 році Кошкіну було вже більше 30 років, здавалося, його мрія стати військовим інженером від нього попливла. Але характер у Михайла Ілліча був не такий, щоб здаватися. Він написав Сергію Кірову-відомому партійному лідеру, з благанням відправити його вчиться. Країні потрібні були грамотні фахівці, і він був рекомендований в число парттисячі, для навчання в Ленінградському технологічному інституті. Переддипломну практику проходить в ОКБ при Ленінградському заводі дослідного машинобудування. Попереду був знаковий напрямок до Харкова на паровозобудівний завод.
В СРСР не було окремих танкових заводів, зате Тракторні і паровозні заводи випускали бронемашини в неймовірних кількостях. Кошкін, вже мав досвід танкобудування в Ленінграді очолив Заводське КБ по танках в Харкові. Час був не простий, якраз почалися репресії. Розстріляли попередника Кошкіна-Афанасія Фірсова. Інженер за будь-який зрив термінів і неякісну роботу потрапляв під слідство. Ось в такій атмосфері Кошкін взявся за модель а-20 – колісно-гусеничний танк з легкою бронею. Це було продовження знаменитої серії БТ (швидкохідні танки), яку так хотіли бачити в Наркоматі оборони.
Однак з Іспанії, де палахкотіла війна стали приходити фотографії з розбитими радянськими танками – їх тонка 20ти міліметрова броня вже не відповідала викликам часу. Так Кошкін прийшов до альтернативної ідеї танка з індексом а-32, захищеного серйозною протиснарядною бронею з великою гарматою. Сталіну несподівано сподобалася сміливість і ініціативність інженера. Кошкіну дозволили розвивати свій варіант танка.
Створення головного танка Перемоги
Фото: https://pikabu.ru/story/tragicheskaya_sudba_mikhaila_koshkina__sozdatelya_tanka_t34_6688843
Ця історія не тільки про прозорливість і сміливість російського генія інженерії, а й про його самопожертву. Цей пробіг з Харкова до Москви і назад сильно підірвав здоров'я Михайла Ілліча, він захворів на пневмонію. Кошкін всі сили віддавав своєму дітищу. Йому провели операцію, але не допомогло. У вересні 1940 року весь Харківський завод проводжав в останню дорогу Михайла Кошкіна. Він помер за 9 місяців до початку війни, але склав після себе, можливо, найдосконаліший танк прийдешніх битв. Машину, яка врятувала мільйони життів.