Три зірки Героя Покришкіна

У Олександра Покришкіна була одна мрія - стати льотчиком. 39 раз він подавав рапорти на переклад в пілоти, і 39 разів отримав відмову. І все-таки Покришкін пілотом став. І не простим, а повітряним асом: тричі Героєм Радянського Союзу, маршалом авіації. Указом Президії Верховної Ради СРСР від 19 серпня 1944 року Олександра Покришкін першим в Радянському Союзі був удостоєний третьої медалі «Золота Зірка» Героя Радянського Союзу.

Важко в навчанні

Бойове хрещення Олександр Покришкін отримав 22 червня 1941 року, під час розвідки переправ через річку Прут, він разом з напарником зустрів кілька німецьких Ме-109. Відбиваючи атаку на веденого, на виході з пікірування, короткими чергами Покришкін запалив одного з «мессеров». Заворожений видом свого першого поваленого ворога, він сам потрапив під удар німецького винищувача.
На щастя майбутнього асу вдалося посадити пошкоджену машину на свій аеродром. Однак це була не перша плата за науку перемагати. Через десять днів МІГ Покришкіна був підбитий вогнем зенітної артилерії, а потім - винищувачами ворога і йому довелося пішки виходити з оточення.
Втім, скоро «учень» з лишком розрахувався зі своїми «вчителями». За 1418 днів Великої Вітчизняної війни він здійснив 650 бойових вильотів, провів 156 повітряних боїв, збив 59 ворожих літаків особисто і 6 - в групі.

Лихе викрадення

Влітку 1942 року Олександр Покришкін разом з пілотом біплана У-2 прилетів до Ставрополя. Вони виявили на порожньому аеродромі справний винищувач МІГ-3, і тут льотчики дізналися, що місто захоплений німцями. Тоді Покришкін вирішив викрасти винищувач. Літак злетів, коли на аеродром вже в'їжджали німецькі мотоциклісти.
«Пролітаючи над самими дахами будинків Ставрополя, я побачив на вулицях десятки танків з хрестами на бортах. Ось коли мені стало по-справжньому страшно і за нашу непродуману посадку, і за всі дії на аеродромі. Тільки зараз зрозумів, який великий небезпеки ми себе піддавали», - згадує Олександр Іванович в автобіографічній книзі« Пізнати себе в бою».

Висота - швидкість - маневр - вогонь

12 квітня 1943 року в районі станиці Кримської Олександр Покришкін проводить видатний за результативністю повітряний бій. У той пам'ятний день, як згадував згодом генерал-майор Юрій Устинов, капітан Покришкін збив чотири Ме-109, а ввечері знищив ще три фашистських літака, довівши рахунок збитих за день до семи.
Широко відомий бій 29 квітня 1943 року. Тоді вісімка ведених Покришкіним «Аерокобра» розсіяла і повернула назад 27 бомбардувальників Ю-87, яких прикривали десять Me-109. Одна пара скувала боєм винищувачі противника, а решта «соколиним ударом» (пікірування з висоти) розстріляли 12 «юнкерсів», чотирьох з них збив Покришкін. Повертаючись на аеродром, він спалив п'ятий бомбардувальник.
Незабаром прославлений ас назве у військовій друку формулу свого успіху: «Висота - швидкість - маневр - вогонь».

Увага! В повітрі Покришкін

У документальному фільмі «Невідомий Покришкін» показані кадри кінохроніки, на яких видно повітряний бій, супроводжуваний радіоперехоплення німецького пункту наведення літаків. З радіоприймача лунають панічні крики на німецькій мові: «Ахтунг! Ахтунг! Покришкін!...».
Сучасним глядачам, розпещеним високими технологіями, може здатися, що радіоперехоплення - це спецефекти, але це не так. Біограф Покришкіна - письменник Олексій Тимофєєв, зібрав багато доказів автентичності цього сигналу.
«Радіомеханік в покришкінскій дивізії Гурвіц розповідав: «У нас в ланці управління стояв хороший американський радіоприймач. Коли наші йшли в бій, ми налаштовували його і слухали, що відбувається в повітрі. Долинало до нас і німецьке «Ахтунг! Ахтунг! Покришкін!..» Герой Радянського Союзу генерал-полковник у відставці Горєлов підтвердив мені це: «Наші наводчики з землі часто називали його прізвище. І що вражає - німці йшли негайно! Раз - і раптом нікого! Так вони почали лякати самих себе...».