Таврический вояж Екатерины Великой
17 ноября 1796 года в Зимнем дворце скончалась Екатерина Великая. Годы её правления нередко называют екатерининской эпохой. И действительно, время ее правления совсем не похоже на периоды царствования ее предшественников и преемников. Возможно, проживи императрица дольше, история нашей страны была бы совсем иной.
Для Крыма правление Екатерины Великой стало поистине «золотой эпохой». Именно её политика позволила Российской империи занять северное Причерноморье, а также присоединить Крым. В регионе строились дороги, храмы, школы. Знаменитое путешествие Екатерины в Крым до сих пор считается самым роскошным и дорогим путешествием в истории Европы. В этой статье мы хотели бы напомнить нашим читателям как проходило это путешествие и какие материальные ценности сохранились до наших дней.
Подготовка путешествия
Первые обсуждения путешествия по новым южным землям были уже в 1780 году. Путешествие Высочайшей особы в Таврию не имело прецедентов – по масштабам, числу участников, времени в пути, стоимости. Ни дальняя дорога, ни возрастные недуги (императрице исполнилось уже 58 лет) не заставили Екатерину отказаться от стремления лично осмотреть недавно обретенные земли. Что же послужило основанием для такой нелёгкой и далёкой поездки?
Во-первых, Екатерина пожелала увидеть лично южную часть своего государства и осмотреть земли, совсем недавно присоединённые к России.
Во-вторых, у императрицы были и политические замыслы, из-за которых она, отправилась в такой трудный путь. В этих замыслах было желание продемонстрировать иностранцам возросшее могущество России.
Для этих целей в путешествие к южным окраинам России вместе с императрицей были приглашены знатные иностранные гости, австрийский император Иосиф II, принц Де Линь, французский посол Граф де Сегюр, посол Австрии граф Кобенцль, посол Великобритании Фицгерберт и посол Пруссии.
Подготовка путешествия такого масштаба заняла несколько лет.
Уже осенью 1784 года светлейший князь Григорий Потемкин подписал ордер «О приготовлении на различных станциях известного числа лошадей, о местах, где во время путешествия будут обеденные столы, о дворцах, которые должны строиться по присланному рисунку, о квартирах в городах для свиты». Армия получила распоряжение переменить квартиры, приблизиться к тем местам, по которым предполагался маршрут путешествия: на солдат, как обычно, возлагались все многочисленные работы на местах. А работы было непочатый край: для путешествия строились целые города: Екатеринославль, Херсон, Николаев, Симферополь, Севастополь…
Деньги, отпущенные казной, — 15 млн. рублей – отвечали грандиозности замысла. Для понимания что представляла эта сумма, достаточно сказать, что
хорошая дойная корова в то время стоила 8 рублей, пуд хлеба (16.4 кг) стоил 7 рублей. За ведро водки (12.3 литра) платили 85 копеек, пшеничную муку продавали по 30-40 копеек за пуд.
Грандиозный вояж
2 января 1787 года Екатерина II в окружении блестящей свиты и иностранных посланников главных европейских держав, выехала из Петербурга.
Путь её лежал в далёкий, только что присоединённый край, который назывался Тавридой. Её обслуживали 14 карет, 164 саней, половина двора и много прислуги, всего около трёх тысяч человек.
Распорядок дня императрицы был приближен к дворцовому. Екатерина вставала в 6 часов утра, занималась часа два делами. В 9 утра отправлялись в путь. С 12 до 15 обедали — в казенных зданиях или в помещичьих усадьбах, а в новоприобретенном крае – в специально построенных путевых дворцах. Затем до 19 часов ехали дальше. Вечерами Екатерина по обыкновению играла со спутниками в карты и лото, в 21 час уходила в свою комнату, писала письма или читала, в 23 часа ложилась спать.
На границе каждой губернии кортеж встречал и провожал до границы следующей губернии губернатор и чиновники. На каждой станции царский поезд ожидало от 500 до 600 свежих лошадей.
8 февраля кортеж добрался до Киева. Здесь к путешественникам присоединился австрийский император Иосиф II. В Киеве задержались почти на три месяца: ждали, когда вскроется Днепр. 22 апреля флотилия, состоявшая из 50 великолепных галер, с небывалой пышностью двинулась дальше.
19 мая 1787 года путешественники въехали в Перекоп. Маршрут по Крыму «для шествия Ее Императорского Величества» также был расписан детально: «Перекоп — Пять Колодезей — ночлег, Бахчисарай — ночлег, Севастополь — ночлег и обед, Симферополь — обед, Карасубазар — ночлег, Судак — обед, Старый Крым — ночлег, Феодосия — обед и ночлег». Всего на путешествие по Крыму отводилось 12 дней и уже 31 мая 1787 года императорский кортеж покинул Крым.
Значение этого путешествия
Экономическое, политическое, дипломатическое значение этого путешествия трудно переоценить. Это путешествие императрицы на юг своих огромных владений, пожалуй, наиболее значительное, хотя вояжи по стране предпринимали и ее предки, и потомки. Благодаря поездке, Западная Европа окончательно убедилась в ценности южных приобретений России и возрастания ее могущества. После этого путешествия возникла традиция поездок императоров на юг, и все, кроме Павла I, наследники императрицы приезжали с визитами в причерноморские земли. А император Николай II и вовсе возвел в Ливадии царскую летнюю резиденцию.