ua
ua ru
«Їде маршрутка, як велика собача будка»: Перевізники Криму не дотрималися домовленості про покрашення послуг
Наш ексклюзив
16 травня 2019
0 Коментарів

Фото "Переяславська рада 2.0"

Не так давно в Кримських муніципалітетах подорожчала вартість проїзду в міському транспорті. 1 червня 2019 року буде підбито підсумки спільної роботи Міністерства транспорту Республіки Крим та Асоціації автомобільних перевізників. Про це повідомив глава Криму Сергій Аксьонов, також він зазначив, що: «В разі, якщо перевізники не встигнуть виконати всі взяті на себе зобов'язання, готовий розглянути питання зменшення вартості проїзду на маршрутному транспорті».

Глава Громадської палати Григорій Іоффе ще в лютому назвав рішення «непопулярним» і підкреслив, що члени ОП також вважали за можливе підвищення тарифу тільки при дотриманні перевізниками ряду умов. «Дотримання з боку Асоціації автомобільних перевізників Криму і власників транспортних компаній, заявлених з їх боку гарантій: з підвищенням тарифу на проїзд якість обслуговування в міському транспорті значно покращиться. Автобуси будуть міститися в чистоті, водії перестануть грубіянити пасажирам, палити, відмовляти пільговикам у проїзді, працювати відповідно із затвердженим розкладом, приділивши особливу увагу перевезення пасажирів у вечірній час, використовувати наявне в автобусах обладнання (кондиціонери, печі)», - зазначив Іоффе.

Беручи до уваги всі перераховані вище запевнення з боку перевізників, кореспондент нашої редакції провів кілька годин в дорозі за маршрутами Сімферополя, щоб визначити якість виконання вимог до водіїв громадського транспорту.

Без удаваної скромності хочемо заявити, що на сміттєвозі їздити приємніше, ніж в автобусах Криму. Деяким наша позиція здається занадто жорсткою, але що мають сказати люди, з огляду на наявні факти систематичного порушення не тільки розкладу руху в транспорті, а й морально-етичної поведінки водіїв.

Список порушень очолює санітарний стан автотранспорту. Оцінюючи чистоту маршрутних таксі, ми взяли кілька позицій, від стану вікон до зовнішнього стану автотранспорту. Картина виходить не втішні, якщо в теплу пору року забруднення настільки великі, то, що ж говорити про зимовий період.

Фото "Переяславська рада 2.0"

Зовнішня чистота сімферопольських маршруток поняття майже ефемерне, дуже мало перевізників миють корпус свого автотранспорту. Всередині бачимо доісторичний бруд і сміття, залишене пасажирами ще в «минулому столітті», не інакше. Підлоги не миють взагалі, з огляду на їх стан і наліт, а віконні рами витирають рукавами самі пасажири.

Фото "Переяславська рада 2.0"

Хамство - це друге за величиною «зло». Справа в тому, що зараз досить багато людей мають право на пільговий проїзд. Водії ж змушують оплачувати проїзд навіть тих, хто за законом має право безкоштовно пересуватися по місту. Більш того, поки водій лається з пасажирами, він геть-чисто забуває видати здачу, так сталося і з нашим кореспондентом, і це, незважаючи на те, що до цього журналістка двічі вказала на забудькуватість перевізника.

Нам також вдалося поспілкуватися з пенсіонеркою, яка стала «яблуком розбрату». Новікова Олександра Іванівна вже 10 років на пенсії, і всі останні роки вона бореться за свої права з недобросовісними перевізниками. «Водії забувають, що водять не болід Формули-1. Старим людям дуже важко втриматися на поворотах, водії з народом поводяться як з тваринами», - зазначила городянка.

Водії автобусів так взагалі придумали економію на рівному місці. За вікном уже травень, досить спекотна погода наступає різко і застає перевізників зненацька. На питання нашого журналіста: чому б не включити кондиціонер, в розпеченому салоні, при температурі повітря в 30 градусів, водій відповів, що ще не сезон. Головний аргумент звучав так: «Потрібно економити». Навіщо ж тоді піднімали оплату послуг перевізників, щоб вони економили? І, можливо, саме тому не миють вікна маршруток і автобусів, щоб за шаром бруду сонце в салон не проникало?

По завершенню моніторингу, до всього іншого, ми вступили в конфлікт з ще одним водієм. Перевізник відмовився викинути сигарету, яку запалив безпосередньо в салоні автотранспорту. А адже це адміністративне порушення, курити в громадських місцях заборонено. Підсумовуючи все порушення, назріває питання: «За що платять люди?». Для того, щоб ситуація зрушила з мертвої точки потрібні ґрунтовні заходи і відповідні рішення.

Ми впевнені, що найближчим часом питання про порушення домовленостей отримає свій розвиток. А поки що є час на зміни, ми готові до діалогу з усіма зацікавленими сторонами, щоб більш детально розповісти про недоліки обслуговування пасажирів, які слід усунути. Наша редакція вірить, що спірні питання можна вирішити вчасно. Ми будемо пильно стежити за розвитком ситуації.

Фото "Переяславська рада 2.0"

Далі буде…

Позиція редакції може бути оголошена тільки головним редактором. Думка авторів та запрошених гостей може відрізнятись від позиції нашої редакції.
0 Коментарів
Коментарі (0)
Залишити коментар
Iм'я
Коментар
Захисний код
Оновити
Зворотний зв'язок
8 (978) 080-05-32
м. Сімферополь