Микола Семейко. Доля Героя-смертника в історії штурмових авіаційних полків
Велика Вітчизняна війна стала страшним випробуванням для кожного мешканця Радянського Союзу. У перші роки фашистської агресії Червона армія несла великі втрати. Наша редакція звернулася до архівних документів, щоб наочно продемонструвати весь жах війни і хоробрість наших Героїв: «Безповоротний спад матчастини корпусу з 5 до 7 липня включно склала близько 55% початкового складу», - саме таку статистику пропонують офіційні звіти. Кожен з льотчиків, який брав участь у бомбардуванні ворожих ешелонів повинен був володіти неймовірною мужністю. Сьогодні ми б хотіли розповісти про одиного з учасників цих подій - Семейко Миколу, історія якого відображає всі складності того часу.
Талановитий льотчик
Семейко може вважатися найрезультативнішим штурмовиком-асом Великої Вітчизняної. На його рахунку було 227 вильотів. У його однополчанина, іншого знаменитого радянського штурмовика Леоніда Біди було 214. Щоб зрозуміти багато це чи мало, скажімо, що в перший період війни льотчику, який вдало виконав п'ять польотів на ІЛ-2, нагороджувався орденом, за 8 - отримував другий, за 15 можна було отримати і Героя. Тільки от в ті страшні часи мало хто з молодих льотчиків доживав до 8 або 9 бою, в більшості ж випадків пілота ІЛ-2 втрачали за 3-4 вильоту.
Не зважаючи на міць машини, яку прозвали «літаючим танком», пілоти (а з 1942 року і стрілки-радисти) були, майже, смертниками. Втрати штурмовиків були настільки великими, що навіть вже в більш-менш щасливі часи, влітку 1943 року будь-який полк міг за раз втратити 12 машин - такою кількістю літали на штурмовку. А це третина полку. І те, що Микола Семейко, який воював з січня 1943 року, дожив, не дивлячись ні на що майже до самого кінця війни, говорить про те, що у нього був природний дар льотчика-штурмовика, нечувана холоднокровність і мужність.
Школа штурмовиків
Коли прийшла війна для початку його просто взяли до армії. Почалася війна і міцних, витривалих хлопців стали відбирати в льотні школи. Микола міг потрапити в винищувачі. І, напевнено, був би асом і там, але його розподілили в Ворошиловградську авіаційну школу імені Пролетаріату Донбасу. Школа, треба сказати, знаменита, кузня кадрів штурмової авіації. Її випускниками стали 14 Героїв СРСР, серед яких перший космонавт Донбасу Георгій Береговий (теж фронтовий ГСС) і Микола Гастелло.
Випуск Семейко зі школи (вона, зрозуміло, була на той час евакуйована в Уральськ (Північний Казахстан) описаний в книзі спогадів його друга і товариша за службою Анатолія Недбайло.
Ось він розповідає, як ТБ-3 привіз їх на засніжений аеродром десь під Сталінградом. Новоспечені лейтенанти оглядаються. І ось перша зустріч з бойовим льотчиком:
- З якої ви школи, хлопці?
- З Ворошиловградської, - відповів я.
- Отже, земляки! У нас в п'ятсот п'ятому Сталінградському полку багато було ворошиловградці ...
- Чому - було? - насторожено глянув я на льотчика.
- Ну, до Сталінграда - було! - посмішка зійшла з його обличчя. - А потім нас в ескадрильї залишилося тільки
троє ... »
Через півроку в Донбасі, коли полк штурмовиків базувався в Криничній (Макіївка) вже від їх випуску залишилося троє: Уманський, Семейко, Недбайло ...
Як ставали «смертниками»
У 1943 році величезні втрати понесла саме штурмова авіація. В ті дні, наприклад, коли Семейко і Недбайло прибули на фронт, в штурмових авіаційних полках (ШАП) було тільки 7 відсотків льотчиків з досвідом, інші - молодь з нальотом на ІЛ-2 6-8 годин. Вчилися ввже на війні, ціною навчання було життя і бойові машини.
Якби він вижив, напевно написав би мемуари, в яких згадував би, що головним ворогом штурмовиків були зенітки і про те, що захід на ціль тривав 5-15 хвилин, і всі вони зливалися в нескінченну низку пікіровок. Микола Сімейка і його друзі могли б розповісти, як вони брали участь у визволенні Криму і скільки «ІЛов» впало в море і на землю, збитих зенітками.
У 2017 році під час будівництва Керченського моста були підняті з дна моря останки ІЛ-2. За номером на моторі встановили льотчика і полк. Те, що залишилося від літака, встановили на постамент в гарнізоні Качи - батьківщини російської авіації. На інформаційному стенді біля нього дані: при переправі до Криму загинуло щонайменше 200 штурмовиків - п'ять полків. Семейко і там вижив, продовжуючи нарощувати свій рахунок перемог над ворогом.
Останній виліт
У квітні 1945-го його полк допомагав брати Кенігсберг. 19 квітня Нейдбало і Семейко дізналися, що їм присвоєні звання Героїв СРСР. А на наступний день ...
Втім, наведемо розповідь Анатолія Недбайло про той день і польоті.
За два роки і три місяці бойової роботи цей хлопець зі Слов'янська зробив 227 бойових вильотів, в яких він особисто знищив і пошкодив сім танків, 10 артилерійських знарядь, п'ять літаків на ворожих аеродромах, 19 автомашин з військами і вантажами, паровоз, підірвав два склади з боєприпасами, придушив 17 вогневих точок зенітної артилерії, знищив багато іншої бойової техніки і живої сили противника. Звільняв Донбас, Крим і Україну, воював під Сталінградом. Нащадкам є чому здивуватися, чим пишатися і, що пам'ятати.
Не знала навіть про нього! Дякую, що пишете про таких Людей!
Справжній герой! Поважаю та пам'ятаю!
цікаво як, га!
учите молодёжь