Президент влаштував міністрам весняно-літній іспит

Фото з вільних джерел

Володимир Путін розкритикував роботу Мінсільгоспу та Мінтрансу

На нараді з членами уряду, присвяченому «реалізації заходів щодо формування системи поводження з твердими комунальними відходами», Володимир Путін в попередньої частини був настільки суворий з доповідачами, що за деяких міністрів ставало просто тривожно.

- У нас сьогодні питання важливі всі, почнемо з дуже серйозних напередодні весняних польових робіт - це ситуація на ринку моторного палива, - попросив президент доповісти стан справ віце-прем'єра Дмитра Козака.

Козак доповів, що тимчасову угоду з нафтовими компаніями продовжили, дефіциту палива немає в жодному регіонів, з січня вступили в дію ринкові механізми балансування внутрішнього ринку.

- Хотів зупинитися на дизелі, переважно паливі для посівної. Зараз дрібнооптова ціна на зимовий дизель становить близько 52 тисяч рублів за тонну, що на 2,4 відсотка, майже на 2,5 відсотка нижче, ніж в грудні 2018 року, - заявив Козак.

- Як це виглядає в порівнянні з весною 2018 роки? - уточнив Путін.

- У порівнянні з весною 2018 року не так оптимістично, тому що те зростання цін, що спостерігався в квітні-травні минулого року, компенсувати не вдалося ні з урахуванням макроекономіки, ні світової ціни, - визнав віце-перемьер. - Але з моменту, коли включився демпфер, вдалося це збалансувати.

- Це за даними, які я зараз дивився, річна «дизелька» подорожчала на 7 відсотків у порівнянні з весною 2018 року, а зимова - на 8,5 відсотка, - не влаштував такий відповідь Путіна. - Світові ринки для нас важливі, звичайно, але я вас прошу тримати під контролем ситуацію на внутрішньому ринку, особливо з урахуванням весняно-польових робіт.

Про ці самі весняно-польові роботах доповідав міністр сільського господарства Патрушев – вони проходять в штатному режимі.

- А як з грошовими ресурсами, з кредитуванням? - запитав президент.

- Мінсільгосп направив в суб'єкти Росії 109,4 мільярда рублів. За найбільш затребуваною в період посівної незв'язаної підтримки в області рослинництва аграріям зараз доведено 47,6 відсотка, тобто майже половина від встановленого ліміту. Основний (той, який не доведений ще) обсяг держпідтримки ми плануємо довести в термін до 1 мая.остальное доведемо трохи пізніше, вже після посівної.

- Це ви доводите. А до кінцевого споживача, до сільгоспвиробника суб'єкти доводять? - поцікавився Путін.

- Наскільки я знаю, по регіонах ситуація не настільки оптимістична - з 109 мільярдів 13 відсотків доведено до кінцевих сільгосптоваровиробників, - визнав міністр.

- Зрештою яка різниця, хто не довів до сільгоспвиробників? Важливо, щоб гроші там були. Треба проконтролювати це обов'язково, - доручив глава держави.

Міністра транспорту Дітріха попросили доповісти по приміським електропоїздів. Той ще раз розповів, що після передачі відповідальності регіонах, ті витрати на електрички не потягнули, почали скасовуватися маршрути і виникло «соціальну напругу». Зараз федеральний центр знову взяв субсидії на себе,

- Сьогодні діє підтримка з боку регіонів по утриманню тарифів нижче економічно обґрунтованого рівня, - розповів Дітріх. - Обсяг цього субсидування з боку регіонів становить щорічно близько 13,5 мільярда рублів за минулий рік, 15 мільярдів буде в наступному.

- В наступному? - Путін слухав дуже уважно.

- Винен, в 2019 році. Вибачте, Володимир Володимирович. Загальний обсяг підтримки на всіх рівнях зараз обчислюється, напевно, близько 50 мільярдами рублів в рік. Це дозволяє компаніям інтенсивно оновлювати рухомий склад.

- А скільки додаткових поїздів плануєте влітку запустити? - поцікавився президент.

- У 2019 це три основні маршрути: з Петербурга в Тосно, з Москви до Смоленська, з Ростова в Анапу. У цьому році таких маршрутів було 17. Це теж Північно-Західний вузол.

- Це нові маршрути, - не прийняв відповіді Путін. - А поїздів скільки додаткових за літом?

- У 2019 це буде закупівля приблизно такого ж обсягу, - відповів міністр.

- Чи не закупівля, запуск поїздів. Чи плануєте збільшити кількість поїздів чи ні? - ще раз запитав президент.

- Звичайно.

- Скільки?

- Кількість нових поїздів буде, я вважаю, 52-57 пар поїздів, - нарешті видав конкретну цифру Дітріх.

- Мало, цього мало, - не погодився Путін. - Тільки одних пільговиків буде, 54 регіональних і 34 мільйони федеральних пільговиків, і все на дачу поїдуть. Ми на кредитування сільського господарства в цьому році збільшили обсяг кредитування більш ніж на 36 відсотків. Але якщо доводиться до сільгоспвиробника ці гроші не будуть, то тоді це мало кому цікаво. Те ж саме і з підтримкою залізничних перевезень пасажирських. Потрібно вчасно доводити ці гроші. Там, по-моєму, з 50 до 52 мільярдів обсяг підтримки збільшився, потрібно, щоб тільки вчасно доходили ці кошти....

Джерело: https://www.kp.ru/daily/26965/4020379/