«Отчаиваться не надо». 20 лет с момента гибели подводной лодки «Курск»
12 августа 2000 года в Баренцевом море во время комплексной боевой подготовки кораблей Северного флота на атомной подводной лодке «Курск» произошла катастрофа. С тех пор прошло 20 лет.
Авария на подводной лодке
Нужно полагать, опасения закрались еще 12 августа, когда в 11:28 утра по местному времени на атомном крейсере «Петр Великий» зафиксировали хлопок. Тогда судьба подводников и их командира – капитана I ранга Геннадия Лячина – не казалась предрешенной, а странный звук списали на активацию антенны радиолокационной станции. Через 2 минуты 15 секунд после первого взрыва последовал и второй, более мощный.
Экипаж «Курска» не вышел на связь ни в 17:30, ни в 23:00 того же дня. Ситуацию признали аварийной, а утром в 4:51 лежащую на дне подлодку обнаружил гидроакустический комплекс «Петра Великого». Корабль находился на дне Баренцева моря на глубине 108 м, в 150 км от Североморска. После спуска водолазного колокола лодку обнаружили визуально, а спасатели услышали слабые стуки «SOS. Вода». Началась долгая эпопея спасения лодки, вскрывшая многие проблемы отечественного флота.
Последние слова
95 из 118 человек, находившихся на борту «Курска», погибли в результате взрывов. 23 члена экипажа, находившиеся в 6-м 7-м и 8-м отсеках «Курска», выжили. Они приняли решение перейти в 9-й «отсек живучести», забрали с собой еду и воду. Моряки подавали сигналы SOS и были уверены, что их скоро обнаружат и услышат.
Об этом станет известно из записок, сделанных подводниками и позднее найденных водолазами. «В 9-м отсеке 23 человека. Самочувствие плохое. Ослаблены действием СО при БЗЖ... - это уже из другой записки, имя автора которой по этическим соображениям до конца следствия не оглашалось. - Давление в отсеке 0,6 кг/м2. Кончаются В-64. При выходе на поверхность не выдержим компрессию... Не хватает... Отсутствуют... Протянем еще не более суток...», - говорилось в одной из них.
Впрочем, более широкую известность получила другая записка, оставленная капитан-лейтенантом Дмитрием Колесниковым. Она заканчивалась словами: «Всем привет, отчаиваться не надо...» Последняя запись Колесникова датирована 15:15 12 августа, то есть спустя четыре часа после взрыва.
Спасательные работы велись силами Северного флота и проходили в период с 13 по 24 августа, но оказались безуспешными. 20 августа к работам допустили норвежское судно Seaway Eagle, водолазы которого смогли вскрыть кормовой аварийно-спасательный люк АПЛ на следующий день. Живых людей на судне уже не было - весь экипаж погиб.
За 16 дней водолазы смогли обнаружить и поднять на поверхность 12 тел. подводников. После подъема атомохода из его корпуса извлекли тела еще 103 человек. Тела еще троих погибших - матросов Дмитрия Коткова и Ивана Hефедкова, а также главного специалиста «Дагдизеля» Мамеда Гаджиева - найти не удалось. Согласно выводам прокуратуры, в результате катастрофы они были уничтожены.
Жаль ребят...
Какой ужас, люди погибли безследно, родителям даже тела не отдали
Даааа, хуже и быть не может. Ждать, надеяться, а в итоге только записка....