75 лет назад был сбит первый реактивный истребитель

19 февраля (по другим данным – 24) 1945 года прославленный советский летчик-истребитель Иван Никитович Кожедуб сбил на Ла-7 реактивный немецкий самолет Messerschmitt Me.262 «Schwalbe». В паре с Дмитрием Титаренко они вылетели на «свободную охоту» севернее Франкфурта-на-Одере, и небезуспешно. Согласно немецким данным, сбитый истребитель имел номер WNr.900284.  Наша редакция продолжает рассказывать о невероятных историях Великой Отечественной войны.

Очередной подвиг советского аса

В середине февраля 1945 года в бою над Одером Кожедуб вписал в свою славную биографию важную деталь - одним из первых в мире он уничтожил новейший реактивный истребитель-бомбардировщик "люфтваффе" "Me-262".

Реактивный истребитель-бомбардировщик "люфтваффе" "Me-262"

Взлетев в небо 19 февраля со своим другом и напарником Дмитрием Титоренко, Кожедуб обнаружил на высоте более 3000 метров неизвестный самолет, который летел на максимальной для советских "Ла-7" скорости. Герой-ас заметил, что немецкий пилот не контролировал пространство под собой, полагаясь на высокую скорость машины. Этим фактом и решил воспользоваться летчик, встретив немца на пересекающимся курсе и расстреляв его снизу. Но Титаренко решил открыть огонь первым, удивив Кожедуба.

Иван Никитович потом вспоминал этот памятный поединок: "Что такое? В противника летят трассы (следы, которые остаются в воздухе от пуль): ясно - мой напарник все-таки поторопился! Про себя нещадно ругаю Старика (Титаренко); уверен, что план моих действий непоправимо нарушен. Но его трассы неожиданно мне помогли: немецкий самолет стал разворачиваться влево, в мою сторону. Дистанция резко сократилась, и я сблизился с врагом. С невольным волнением открываю огонь. И реактивный самолет, разваливаясь на части, падает".

Невероятная история

Уже само то, что наши летчики летали на простеньких самолетах в одном небе с новейшей техникой Третьего Рейха, является большим подвигом. Стоит только найти изображения тех самолетов, на которых велся данный бой и кажется, что советские летчики летали на «кукурузниках». История, рассказанная Кожедубом и его напарником кажется невероятной.

Самолет советской армии Ла-7

Однако установить принадлежность самолета к какому-либо авиационному подразделению Люфтваффе исследователям не удалось. Как и не удалось установить личность пилота реактивного истребителя, сбитого Кожедубом. Во многих статьях упоминается унтер-офицер Курт Лянге из I./KG(j)54. По одним данным немецкий самолет был уничтожен 19 февраля, а по другим – 24 февраля. Поэтому есть даже такие мнения, что Иван Никитович приписал себе эту победу. Но в пользу Героя говорит то, что сведения о сбитом самолете есть в архивах немецкой армии.