Za Победу

Бой у мыса Сарыч: почему его называют «Странным»

18 ноября 2022
Бой у мыса Сарыч: почему его называют «Странным»

18 ноября 1914 года в Черном море у мыса Сарыч, южной оконечности Крыма произошел скоротечный, длившийся всего 14 минут морской бой между Черноморской эскадрой с германскими крейсерами SMS Goeben и SMS Breslau.  Это сражение вполне могло обернуться для России одной из крупнейших геополитических побед в Великой войне. Однако в историю оно вошло как «Странный бой». Обстреляв друг друга снарядами, противники просто разошлись в разные стороны. В этой статье мы хотим воссоздать, что же произошло в тот день.

Предыстория события

Черноморский флот Российской империи на начало первой мировой войны значительно превосходил турецкий флот на Черном море: против пяти новых эскадренных броненосцев у турок было только три устаревших корабля этого класса. Но выполняя свои союзнические обязательства Германская империя в августе 1914 года на черноморский театр военных действий были переброшены линейный крейсер SMS Goeben («Гёбен») и легкий крейсер SMS Breslau («Бреслау») которые свели на нет преимущество Черноморского флота. После обстрела турецкими кораблями российских портов 16 октября 1914 года война пришла на южные рубежи России. Встреча двух флотов стала вопросом времени.

Превосходство «Гёбена» в скорости и вооружении, по сравнению с устаревшими русскими броненосцами, заставляло Черноморский флот выходить только соединениями, чтобы не допустить уничтожения кораблей поодиночке. В штабе Черноморского флота ориентировались на скорость «Гёбена» 29 узлов; фактически же из-за неполадок в котлах и некачественного ремонта в Турции корабль по-прежнему развивал скорость не более 24 узлов, однако и это было больше, чем у русских броненосцев. Для противодействия «Гёбену» командование Черноморского флота разработало метод совместной стрельбы группы броненосцев по одной цели.

15 ноября Черноморский флот почти в полном составе вышел в поход для действий на морских коммуникациях у берегов Анатолии. Русские линкоры обстреляли Трапезунд, а минные заградители «Константин» и «Ксения» поставили мины у турецкого побережья. Получив известия об этом, немецкий контр-адмирал Сушон решил перехватить противника на обратном пути в Севастополь и при благоприятной обстановке атаковать его по частям.  Днём 17 ноября «Гёбен» и «Бреслау» вышли из Босфора и направились к берегам Крыма.

В тот же день командующий Черноморским флотом, возвращавшийся с флотом в Севастополь, получил по радио уведомление от Морского генерального штаба о том, что «Гёбен» находится в море. Недостаток угля не позволил предпринять поиски противника, и русские корабли продолжили двигаться прежним курсом, который, как вскоре выяснилось, вёл к встрече с германскими крейсерами.

Ход сражения

18 ноября юго-западнее Ялты у мыса Сарыч примерно в 12 часов дня крейсер «Алмаз», шедший впереди кильватерной колонны из пяти броненосцев («Евстафий», «Иоанн Златоуст», «Пантелеймон», «Три Святителя» и «Ростислав») обнаружил дым и передал об этом прожектором на флагман. Одновременно противник выдал себя радиопереговорами, которые в тумане вели «Гебен» с «Бреслау». Через полчаса «Алмаз» отправил сообщение: «Вижу неприятеля по носу».

Из-за державшегося вокруг сильного тумана, дальнейший бой свёлся к поединку «Гёбена» с видевшим его лучше всех «Евстафием». Снаряды всех броненосцев бригады, кроме флагмана, летели с большими перелётами.

Контакт с противником, с момента первого выстрела, продолжался 14 минут. Перестрелка на параллельных курсах - 4 минуты. За это время русские корабли выпустили 30 снарядов главного калибра.

Первый же двухорудийный залп флагманского броненосца «Евстафий» накрыл «Гёбен». Снаряд попал в каземат 150-мм орудий № 3 и, пробив броню, вызвал пожар зарядов. Германский крейсер начал стрелять примерно через 50 секунд и его первый залп лег перелетом, но дальше начались попадания. Всего «Евстафий» получил 2 прямых попадания в батарею 152-мм орудий правого борта. Кроме того, один снаряд навылет пробил среднюю трубу, другой разорвался у борта. Через 14 минут, пользуясь преимуществом в скорости, германский крейсер вышел из боя и скрылся в тумане.

Итоги боя

По сообщению русского Морского генерального штаба на «Евстафии» 33 человека было убито и 25 ранено. Линкор «Евстафий» получил незначительные повреждения. Другие корабли русской эскадры потерь и повреждений не имели.

«Гёбен» получил довольно серьезные повреждения: три 305-мм попадания и 11 - снарядами среднего калибра. Один снаряд лег у второй трубы, вызвав пожар в каземате №3 150-мм орудий. По немецким данным на «Гёбене» в каземате №3 все 12 человек артиллерийского расчета погибли. Кроме того, 4-6 человек обслуги артиллерийского погреба и каземата №4 скончались после боя от отравления ядовитыми газами. Всего, по данным, предоставленным позднее русской разведкой, убито 12 офицеров, 103 матроса; ранено - 7 офицеров, 52 матроса. Для «Гёбена» этот бой обернулся двухнедельным выводом из строя.

Действия русского флота у мыса Сарыч, равно как их результат, по мнению военных экспертов тех лет, оказались неутешительными. Вместе с тем, нельзя считать, что бой этот совсем не принес никаких результатов. Германский контр-адмирал Сушон убедился в достаточно высокой боеспособности российского флота, который не позволил застать себя врасплох и дал отпор. Русское командование также получило хороший урок. Отсутствие в Черноморском флоте быстроходных крейсеров, ставило русский флот в крайне невыгодное положение.

Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором. Мнение авторов и приглашенных гостей может не совпадать с позицией нашей редакции.
395 Просмотров
0 Комментариев
Комментарии (0)
Оставить комментарий
Имя
Комментарий
Защитный код
Обновить